Тормозные диски

DBA

Серия

STREET

Серия

4000

Серия

5000

Инструкция

по замене роторов

Главная

Как купить

Основные характеристики

Советы по эксплуатации

Каталог/Прайс-лист

Складские остатки

Ниже описана процедура которой необходимо следовать при сборке всех тормозных дисков DBA серии 5000, состоящих  из ступицы и ротора (составных дисков)

1. Разберите изношенный составной диск помня, что старые болты могут быть использованы заново, но старые гайки ни в коем случае использоваться не должны!

2. Очистите поверхность нового ротора и проверьте с помощью мелкообразивного наждачного камня соединительные фланцы на отсутствие заусенцев и неровностей.

3. Очистите соединительную поверхность алюминиевой ступицы и проверьте с помощью мелкообразивного наждачного камня отсутствие на ней заусенцев и неровностей.

4. Положите алюминиевую ступицу на ротор и, слегка надавливая, поверните её на 90 градусов относительно ротора, чтобы удалить пыль или загрязнения с поверхности соединения.

5. Вставьте ранее использованные болты с шайбами (если меняется ротор) в 6,4 мм отверстия ротора, а затем пропустите их в отверстия алюминиевой ступицы.

Таким образом, резьба болтов будет находится со стороны алюминиевой ступицы, за исключением роторов, крепящихся с помощью болтов с потайной головкой.

6. Поместите новую гайку и шайбу (если требуется) на болт и слегка затяните с усилием около 5 Нм используя 8 мм гаечный ключ. При правильной затяжке как минимум 2 витка резьбы должны выступать за гайкой.

7. Используя указанную на фотографии последовательность затяжки в виде звёздочки, затяните гайки с усилием 13 Нм, не более!!!

8. Пометьте головку каждого болта после его затяжки. Каждый отдельный болт должен быть помечен сразу после окончания его затяжки, чтобы быть абсолютно уверенным, что ни один болт не пропущен.

9. Проверьте плоскость поверхности собранного диска. Максимальное отклонение должно составлять не более 0,07 мм.